Makîneya Pêvajoya Otobusê ya Pirfunctionê ya Fabrîkî ya Herî Erzan
Ekîbên me bi perwerdehiya jêhatî. Zanîna pisporê jêhatî, hesta karûbarê zexm, ji bo peydakirina hewcedariyên karûbarê xerîdar ji bo Makîneya Pêvajoya Otobusê ya Pirfunctionê ya Erzan a Fabrîqeyê, Armanca me ew e ku "zeviyek nû bişewitîne, nirx derbas bike", di potansiyelê de, em ji dil we vedixwînin ku hûn bi me re mezin bibin û bi hev re pêşerojek pêşbînîkirî ya zelal biafirînin!
Ekîbên me bi perwerdehiya jêhatî. Zanîna pisporê jêhatî, hesta karûbarê zexm, ji bo peydakirina hewcedariyên karûbarê xerîdarÇîn Çîn Çîn Çîn Çîn Çîn Otobusa Çîn û Çêkêşeya Otobusê ya Hîdraulîk, Ji ber guheztina meylên di vî warî de, em bi hewildanên dilsoz û jêhatîbûna rêveberiyê xwe tevlî bazirganiya çareseriyan dikin. Em ji bo xerîdarên xwe nexşeyên radestkirina biwext, sêwiranên nûjen, kalîte û zelaliyê diparêzin. Motoya me ev e ku em tiştên bi kalîte di dema diyarkirî de radest bikin.
Danasîna hilberê
BM303-S-3 Series makîneyên hilberandina otobusê yên pirfonksîyonî ne ku ji hêla pargîdaniya me ve hatine çêkirin (hejmara patentê: CN200620086068.7), û yekem makîneya lêdana tûrikê li Chinaînê. Ev amûr dikaribû di heman demê de lêdan, birrîn û çikandinê bike.
Berjewendî
Bi mirinên guncav, yekîneya lêdanê dikaribû kunên dor, dirêj û çargoşe çêbike an qadek 60 * 120 mm li ser otobusê xêz bike.
Ev yekîn kîta mirinê ya cûrbecûr turret qebûl dike, ku karibe heşt mirinên lêxistinê an emboskirinê hilîne, operator dikare di nav 10 çirkeyan de yek mirinên lêdanê hilbijêrin an jî di nav 3 hûrdeman de mirinên lêdanê bi tevahî biguhezîne.
Yekîneya şilandinê rêbaza şûştinê ya yekane hildibijêre, dema ku materyalê dişewitîne tu qulikê çênake.
Û ev yekîn strukturek integral a dorpêçê ya ku bi bandor e û jêhatî ye jiyana karûbarê dirêj digire qebûl dike.
Yekîneya qijkirinê dikare bi guheztina mirinên guheztina astê, çîçeka vertîkal, xistina lûleya çengê, termînala girêdanê, şiklê Z an zivirandina zirav biguhezîne.
Ev yekîneyek ji bo ku ji hêla parçeyên PLC ve were kontrol kirin hatî çêkirin, van beşan bi bernameya meya kontrolê re hevkariyê dikin dikarin piştrast bikin ku we ezmûna xebitandinê ya hêsan û perçeya xebatê ya rastbûna bilind heye, û tevahiya yekîneya bendkirinê li ser platformek serbixwe tête danîn ku piştrast dike ku her sê yekîne dikarin di heman demê de bixebitin. dem.
Panela kontrolê, pêwendiya mirov-makîne: ew nermalava xebitandinê hêsan e, fonksiyonek hilanînê heye, û ji bo operasyonên dubare hêsan e. Kontrolkirina makîneyê rêbaza kontrolkirina hejmarî dipejirîne, û rastbûna makîneyê bilind e.
Ekîbên me bi perwerdehiya jêhatî. Zanîna pisporê jêhatî, hesta karûbarê zexm, ji bo peydakirina hewcedariyên karûbarê xerîdar ji bo Makîneya Pêvajoya Otobusê ya Pirfunctionê ya Erzan a Fabrîqeyê, Armanca me ew e ku "zeviyek nû bişewitîne, nirx derbas bike", di potansiyelê de, em ji dil we vedixwînin ku hûn bi me re mezin bibin û bi hev re pêşerojek pêşbînîkirî ya zelal biafirînin!
Fabrîkaya herî erzanÇîn Çîn Çîn Çîn Çîn Çîn Otobusa Çîn û Çêkêşeya Otobusê ya Hîdraulîk, Ji ber guheztina meylên di vî warî de, em bi hewildanên dilsoz û jêhatîbûna rêveberiyê xwe tevlî bazirganiya çareseriyan dikin. Em ji bo xerîdarên xwe nexşeyên radestkirina biwext, sêwiranên nûjen, kalîte û zelaliyê diparêzin. Motoya me ev e ku em tiştên bi kalîte di dema diyarkirî de radest bikin.
Veavakirin
Pîvana rûniştina kar (mm) | Giraniya makîneyê (kg) | Hêza tevahî (kw) | Voltaja Xebatê (V) | Hejmara Yekîneya Hîdraulîk (Pic*Mpa) | Modela Kontrolê |
Layer I: 1500*1200Layer II: 840*370 | 1460 | 11.37 | 380 | 3*31.5 | PLC + CNCmilyaket dihejîne |
Parametreyên Teknîkî yên sereke
Mal | Sînorê Pêvajoyê (mm) | Hêza Derketinê ya herî zêde (kN) | ||
Punching yekîneya | Sifir / Aluminium | ∅32 (stûrî≤10) ∅25 (stûrî≤15) | 350 | |
Yekîneya şilkirinê | 15*160 (Single Shearing) 12*160 (Punching Shearing) | 350 | ||
Yekîneya bending | 15*160 (Çiçkirina vertîkal) 12*120 (Xişandina asoyî) | 350 | ||
* Her sê yekîne dikarin wekî xwerû bêne hilbijartin an biguhezînin. |