Makîneya Pêvajoya Otobusa Sifir a herî erzan a Fabrîqeya Serê Firotanê

Em li ser teoriya "pêşî kalîteyê, di destpêkê de peydaker, başbûn û nûbûnek domdar ji bo hevdîtina xerîdaran" bi rêveberî û "zero kêmasî, sifir gilî" wekî armanca standard berdewam dikin. Ji bo ku pargîdaniya xwe mezin bike, em kirrûbirra bi karanîna jêhatîbûna fantastîk bi bihayek maqûl ji bo Makîneya Pêvajoya Otobusa Sifir a Herî Erzan a Ser Firotanê Radest dikin, Bawer bikin ku hûn di her kêliyê de belaş ezmûn bikin ku bi me re têkilî daynin. Dema ku em lêpirsînên we bistînin em ê bersiva we bidin. Ji kerema xwe not bikin ku nimûne berî ku em karsaziya xwe dest pê bikin hene.
Em li ser teoriya "pêşî kalîteyê, di destpêkê de peydaker, başbûn û nûbûnek domdar ji bo hevdîtina xerîdaran" bi rêveberî û "zero kêmasî, sifir gilî" wekî armanca standard berdewam dikin. Ji bo ku pargîdaniya xwe mezin bikin, em kirrûbirra bi karanîna hêja ya fantastîk bi bihayek maqûl radest dikinÇîn Busbar Machine û Turret Busbar Machine, Qalîteya hêja, bihayê reqabetê, radestkirina rast û karûbarê pêbawer dikare were garantî kirin. Ji bo lêpirsînên bêtir ji kerema xwe dudilî nebin ku bi me re têkilî daynin. Spas - Piştgiriya we bi domdarî me teşwîq dike.

Danasîna hilberê

BM303-S-3 Series makîneyên hilberandina otobusê yên pirfonksîyonî ne ku ji hêla pargîdaniya me ve hatine çêkirin (hejmara patentê: CN200620086068.7), û yekem makîneya lêdana tûrikê li Chinaînê. Ev amûr dikaribû di heman demê de lêdan, birrîn û çikandinê bike.

Berjewendî

Bi mirinên guncav, yekîneya lêdanê dikaribû kunên dor, dirêj û çargoşe çêbike an qadek 60 * 120 mm li ser otobusê xêz bike.

Ev yekîn kîta mirinê ya cûrbecûr turret qebûl dike, ku karibe heşt mirinên lêxistinê an emboskirinê hilîne, operator dikare di nav 10 çirkeyan de yek mirinên lêdanê hilbijêrin an jî di nav 3 hûrdeman de mirinên lêdanê bi tevahî biguhezîne.

Yekîneya şilandinê rêbaza şûştinê ya yekane hildibijêre, dema ku materyalê dişewitîne tu qulikê çênake.

Û ev yekîn strukturek integral a dorpêçê ya ku bi bandor e û jêhatî ye jiyana karûbarê dirêj digire qebûl dike.

Yekîneya qijkirinê dikare bi guheztina mirinên guheztina astê, çîçeka vertîkal, xistina lûleya çengê, termînala girêdanê, şiklê Z an zivirandina zirav biguhezîne.

Ev yekîneyek ji bo ku ji hêla parçeyên PLC ve were kontrol kirin hatî çêkirin, van beşan bi bernameya meya kontrolê re hevkariyê dikin dikarin piştrast bikin ku we ezmûna xebitandinê ya hêsan û perçeya xebatê ya rastbûna bilind heye, û tevahiya yekîneya bendkirinê li ser platformek serbixwe tête danîn ku piştrast dike ku her sê yekîne dikarin di heman demê de bixebitin. dem.

Panela kontrolê, pêwendiya mirov-makîne: ew nermalava xebitandinê hêsan e, fonksiyonek hilanînê heye, û ji bo operasyonên dubare hêsan e. Kontrolkirina makîneyê rêbaza kontrolkirina hejmarî dipejirîne, û rastbûna makîneyê bilind e.

Em li ser teoriya "pêşî kalîteyê, di destpêkê de peydaker, başbûn û nûbûnek domdar ji bo hevdîtina xerîdaran" bi rêveberî û "zero kêmasî, sifir gilî" wekî armanca standard berdewam dikin. Ji bo ku pargîdaniya xwe mezin bike, em kirrûbirra bi karanîna jêhatîbûna fantastîk bi bihayek maqûl ji bo Makîneya Pêvajoya Otobusa Sifir a Herî Erzan a Ser Firotanê Radest dikin, Bawer bikin ku hûn di her kêliyê de belaş ezmûn bikin ku bi me re têkilî daynin. Dema ku em lêpirsînên we bistînin em ê bersiva we bidin. Ji kerema xwe not bikin ku nimûne berî ku em karsaziya xwe dest pê bikin hene.
Fabrîkaya herî erzanÇîn Busbar Machine û Turret Busbar Machine, Qalîteya hêja, bihayê reqabetê, radestkirina rast û karûbarê pêbawer dikare were garantî kirin. Ji bo lêpirsînên bêtir ji kerema xwe dudilî nebin ku bi me re têkilî daynin. Spas - Piştgiriya we bi domdarî me teşwîq dike.

Veavakirin

Parametreyên Teknîkî yên sereke