Şêwaza Ewropayê ji bo Makîneya Pêvajoya Otobusê ya Karkerê Sifir an Aluminiumê ya Sê-di-Yek Pirfonksiyonê ji bo Makîneya Busbarê ya Pêvajoya Busbarê

Her tim li gorî xerîdaran, û armanca me ya dawîn ew e ku em ne tenê dabînkerê herî pêbawer, pêbawer û rastgo bin, lê di heman demê de ji bo xerîdarên me jî hevkarê şêwaza Ewropî bin ji bo Makîneya Pêvajoya Otobusê ya Karker a Pirfonksiyonel a Sê-di-Yek Sifir an Aluminiumê ji bo Makîneya Otobusê ya Pêvajoya Otobusê, Xerîdarên li çaraliyê cîhanê pêşwazî dikin ku ji bo hevkariyek pargîdanî û demdirêj bi me re têkilî daynin. Em ê bibin hevkar û dabînkerê we yê pêbawer.
Her tim li gorî xerîdaran, û armanca me ya dawîn ew e ku em ne tenê dabînkerê herî pêbawer, pêbawer û rastgo bin, lê di heman demê de hevkarê xerîdarên me bin jî.Makîneya Busbar û Makîneya Busbar a CNC, Hûn dikarin her gav hilberên ku hûn hewce ne di pargîdaniya me de bibînin! Bi xêr hatin ku hûn di derbarê hilbera me û her tiştê ku em dizanin û em dikarin di parçeyên yedek ên otomobîlan de alîkariya me bikin de ji me bipirsin. Em li hêviya hevkariyê ne ji bo rewşek serketî ji bo her du aliyan.

Danasîna Berhemê

Rêzeya BM303-S-3 makîneyên hilberandina otobûsê yên pirfonksiyonel in ku ji hêla pargîdaniya me ve hatine sêwirandin (hejmara patentê: CN200620086068.7), û yekem makîneya qulkirina bircê li Çînê ne. Ev amûr dikare hemîyan di heman demê de qulkirin, birrandin û xwarkirinê bike.

Berjewendî

Bi qalibên guncaw, yekîneya punchkirinê dikare kunên gilover, dirêj û çargoşe pêvajoyê bike an jî deverek 60 * 120 mm li ser otobûsê çap bike.

Ev yekîne kîteya qalibên mîna bircê bikar tîne, ku dikare heşt qalibên qulkirin an jî reflasyonê hilîne, operator dikare di nav 10 saniyan de qalibek qulkirinê hilbijêre an jî di nav 3 deqeyan de bi tevahî qalibên qulkirinê biguhezîne.

Yekîneya birînê rêbaza birîna yekane hildibijêre, dema ku materyalê dibirre ti perçiqandin çênake.

Û ev yekîne avahiyek entegre ya gilover dipejirîne ku bi bandor e û dikare jiyanek xizmeta dirêj hebe.

Yekîneya xwarbûnê dikare bi guhertina mirinê xwarbûna astan, xwarbûna vertîkal, xwarbûna lûleya çokê, termînala girêdanê, şeklê Z an jî xwarbûna zivirînê pêvajoyê bike.

Ev yekîne ji bo ku ji hêla beşên PLC ve were kontrol kirin hatî çêkirin, ev beş bi bernameya kontrola me re hevkariyê dikin da ku hûn xwedî ezmûna xebitandina hêsan û perçeya xebatê ya rastbûna bilind bin, û tevahiya yekîneya bendkirinê li ser platformek serbixwe were danîn ku piştrast dike ku her sê yekîneyan dikarin di heman demê de bixebitin.

Panela kontrolê, navrûya mirov-makîneyê: nermalava xebitandinê hêsan e, fonksiyonek hilanînê heye, û ji bo operasyonên dubarekirî guncan e. Kontrola makînekirinê rêbaza kontrola hejmarî dipejirîne, û rastbûna makînekirinê bilind e.

Her tim li gorî xerîdaran, û armanca me ya dawîn ew e ku em ne tenê dabînkerê herî pêbawer, pêbawer û rastgo bin, lê di heman demê de ji bo xerîdarên me jî hevkarê şêwaza Ewropî bin ji bo Makîneya Pêvajoya Otobusê ya Karker a Pirfonksiyonel a Sê-di-Yek Sifir an Aluminiumê ji bo Makîneya Otobusê ya Pêvajoya Otobusê, Xerîdarên li çaraliyê cîhanê pêşwazî dikin ku ji bo hevkariyek pargîdanî û demdirêj bi me re têkilî daynin. Em ê bibin hevkar û dabînkerê we yê pêbawer.
Şêwaza Ewropî ji boMakîneya Busbar û Makîneya Busbar a CNC, Hûn dikarin her gav hilberên ku hûn hewce ne di pargîdaniya me de bibînin! Bi xêr hatin ku hûn di derbarê hilbera me û her tiştê ku em dizanin û em dikarin di parçeyên yedek ên otomobîlan de alîkariya me bikin de ji me bipirsin. Em li hêviya hevkariyê ne ji bo rewşek serketî ji bo her du aliyan.

Mîhengkirin

Parametreyên Teknîkî yên Sereke