Dergehên kargehê ji bo Otobusa Chinaînê ya Otomatîka CNC-ê ya Hîraulîk Punching Shearing
Bi rêveberiya meya mezin, kapasîteya teknîkî ya bi hêz û prosedûra desta ya hişk a hêja, em berdewam dikin ku ji xerîdarên xwe re qalîteya bilind a navdar, bihayên firotanê maqûl û pêşkêşkerên mezin peyda bikin. Mebesta me ew e ku em bibin di nav hevkarên weyên herî pêbawer de û dilxweşiya we ji bo Dergehên fabrîkî yên ji bo Otobusa Otomatîk CNC Hilberîna Hîraulîk a Çîn a Çîn bi dest bixin, Tecrubeya xebatê ya gelek salan, me girîngiya dayîna çareseriyên kalîteya bilind û di heman demê de îdealên beriya firotanê û çareseriyên piştî firotanê.
Bi rêveberiya meya mezin, kapasîteya teknîkî ya bi hêz û prosedûra desta ya hişk a hêja, em berdewam dikin ku ji xerîdarên xwe re qalîteya bilind a navdar, bihayên firotanê maqûl û pêşkêşkerên mezin peyda bikin. Mebesta me ew e ku em bibin di nav hevkarên we yên herî pêbawer de û ji bo we razîbûna we bi dest bixinMakîneya otobusê ya hîdrolîk a Chinaînê, Copper Busbar Machine, Naha tîmek firotanê ya dilsoz û êrîşkar heye, û gelek şaxên me hene, ku ji xerîdarên me yên sereke re xizmet dikin. Em li hevkariyên karsaziya demdirêj digerin, û ji dabînkerên xwe re piştrast dikin ku ew ê bê guman di demek kurt û dirêj de sûd werbigirin.
Details Product
GJCNC-BP-50 amûrek pîşeyî ye ku ji bo pêvajokirina otobusê bi bandor û rast hatî çêkirin.
Di dema pêvajoyê de ev amûr dikare bixweber li şûna kelepçeyan bigire, ku bi taybetî ji bo otobusa dirêj pir bi bandor e. Digel van mirinên hilberandinê yên di pirtûkxaneya amûrê de, ev amûr dikare otobusê bi lêdanê (çala dor, qulika dirêj û hwd), emilandin, şilkirin, xêzkirin, qutkirina goşeyê fîletkirî û hwd. Parçeya xebatê ya qediyayî dê ji hêla veguhêz ve were radest kirin.
Ev amûr dikare bi CNC bender re hevber bike û xeta hilberîna hilberîna otobusê pêk bîne.
Karakterê serekî
GJ3D / nermalava bernamekirinê
GJ3D nermalava sêwirana taybetî ya arîkar a pêvajoya otobusê ye. Ku dikare koda makîneyê bixweber bername bike, di pêvajoyê de her tarîxê bihesibîne, û simulasyona tevahiya pêvajoyê ya ku dê guheztina otobusê gav bi gav bi zelalî destnîşan bike nîşanî we bide. Van karakteran hêsantir û hêzdar kir ku ji kodkirina desta ya tevlihev a bi zimanê makîneyê dûr bixe. Û ew dikare tevahiya pêvajoyê nîşan bide û bi bandorkerî bermayiyên maddî ji hêla têketina xelet ve bigire.
Bi salan e ku pargîdanî pêşengiya sepana teknîka grafîkî ya 3D li pîşesaziya hilberîna otobusê kir. Naha em dikarin nermalava herî asyayî ya kontrol û sêwirana cnc-ê pêşkêşî we bikin.
Têkiliya mirov-komputerê
Ji bo ku ezmûna xebitandinê çêtir û agahdariya kêrhatîtir pêşkêşî bikin. Amûrek wekî navgîniya mirov-komputerê RMTP 15" heye. Bi vê yekîneyê hûn dikarin agahdariya zelal a tevahiya pêvajoya çêkirinê hebe an dibe ku alarmek çêbibe û amûrê bi yek destî kontrol bikin.
Heke hûn hewce ne ku agahdariya sazkirinê ya amûrê an pîvanên mirinê yên bingehîn biguherînin. Her weha hûn dikarin bi vê yekîneyê re tarîxê binivîsin.
Structures Mechanical
Ji bo ku em avahiyek mekanîkî ya domdar, bibandor, rast û dirêj biafirînin, em pêlava topê ya rasteqîn, rêbernameya xêzikî ya rast ji hêla Taiwan HIWIN û pergala servo ya ji hêla YASKAWA ve plus pergala meya du kelpîçan a bêhempa hilbijêrin. Hemî van jorîn pergalek veguheztinê bi qasî ku hûn hewce ne diafirînin.
Em bernameya oto-guheztinê pêş dixin da ku pergala kildankê bi taybetî ji bo pêvajoyek dirêj a otobusê bi bandortir bike, û her weha dikare karê operatorê herî zêde kêm bike. Ji bo xerîdarên me bêtir nirx biafirînin.
Du celeb hene:
GJCNC-BP-50-8-2.0/SC (Şeş lêdan, birrînek, pêçandin)
GJCNC-BP-50-8-2.0/C (Heşt lêdan, şirînek)
Hûn dikarin modelên ku hûn hewce ne hilbijêrin
Export Packing
Bi rêveberiya meya mezin, kapasîteya teknîkî ya bi hêz û prosedûra desta ya hişk a hêja, em berdewam dikin ku ji xerîdarên xwe re qalîteya bilind a navdar, bihayên firotanê maqûl û pêşkêşkerên mezin peyda bikin. Mebesta me ew e ku em bibin di nav hevkarên weyên herî pêbawer de û dilxweşiya we ji bo Dergehên fabrîkî yên ji bo Otobusa Otomatîk CNC Hilberîna Hîraulîk a Çîn a Çîn bi dest bixin, Tecrubeya xebatê ya gelek salan, me girîngiya dayîna çareseriyên kalîteya bilind û di heman demê de îdealên beriya firotanê û çareseriyên piştî firotanê.
Fabrîka Outlets ji boMakîneya otobusê ya hîdrolîk a Chinaînê, Copper Busbar Machine, Naha tîmek firotanê ya dilsoz û êrîşkar heye, û gelek şaxên me hene, ku ji xerîdarên me yên sereke re xizmet dikin. Em li hevkariyên karsaziya demdirêj digerin, û ji dabînkerên xwe re piştrast dikin ku ew ê bê guman di demek kurt û dirêj de sûd werbigirin.
Parametreyên Teknîkî yên sereke
Mezinahî (mm) | 7500*2980*1900 | Giran (kg) | 7600 | Şehadet | CE ISO | ||
Hêza sereke (kw) | 15.3 | Voltaja Input | 380/220V | Çavkaniya Hêzê | Hydraulic | ||
Hêza Derketinê (kn) | 500 | Leza lêdanê (hpm) | 120 | Control Axis | 3 | ||
Mezinahiya materyalê ya herî zêde (mm) | 6000*200*15 | Max Punching Dies | 32 mm (Qûrahiya materyalê di bin 12 mm de) | ||||
Leza Cihê(X eksê) | 48m/min | Stroke ji Punching Cylinder | 45mm | Positioning Repeatability | ±0.20mm/m | ||
Max Stroke(mm) | X AxeY AxisZ Axis | 2000530350 | BihaofDimire | PunchingShearingEmbossing | 6/81/11/0 |
Veavakirin
Parçeyên kontrolê | Parçeyên Veguhestinê | ||
PLC | OMRON | Rêbernameya xêzikî ya rast | Taywan HIWIN |
Sensor | Schneider electric | Rastkirina pêça topê (rêza 4emîn) | Taywan HIWIN |
Bişkojka Kontrolê | OMRON | Pîvana piştevaniya pêça topê | NSK ya Japonî |
Screen Touch | OMRON | Parçeyên Hîdraulîk | |
Komûter | Lenovo | Valveya elektromagnetîk a tansiyona bilind | Îtalya |
AC Contactor | ABB | tubing tansiyona bilind | Îtalya MANULI |
Circuit Breaker | ABB | Pompeya tansiyona bilind | Îtalya |
Servo Motor | YASKAWA | Nermalava kontrolê û nermalava piştevaniya 3D | GJ3D (Nermalava piştevaniya 3D ku hemî ji hêla pargîdaniya me ve hatî çêkirin) |
Servo Driver | YASKAWA |