Pêvajoya otobusa sifir a pirfonksiyona CNC ya hîdrolîk a bi kalîteya bilind
"Li ser bingeha bazara navxweyî û berfirehkirina karsaziya li derveyî welêt" stratejiya pêşkeftina me ye ji bo Hilberîna Otobusa Sifir a CNC ya Hîdroulîk a Pirfunctionê ya Qalîteya Bilind e, Ger hewceyê bêtir agahdarî be, ji kerema xwe her dem bi me re têkilî daynin!
"Li ser bingeha bazara navxweyî û berfirehkirina karsaziya derveyî" stratejiya pêşkeftina me yeÇîn Cnc Busbar Processing Machine, Machine Processing Busbar Hydraulic, em xwe dispêrin avantajên xwe da ku bi hevkarên xwe yên hevkar re mekanîzmayek bazirganiya berjewendiya hevbeş ava bikin. Wekî encamek, naha me tora firotanê ya gerdûnî bi dest xistiye ku digihîje Rojhilata Navîn, Tirkiye, Malezya û Viyetnamî.
Danasîna hilberê
BM603-S-3 Series makîneya pêvajoyê ya otobusê ya pirfunksional e ku ji hêla pargîdaniya me ve hatî çêkirin. Ev amûr dikaribû di heman demê de lêdan, şilkirin û çikandinê bike, û bi taybetî ji bo pêvajoyek otobusê ya mezin hatî çêkirin.
Berjewendî
Yekîneya lêdanê çarçoweya stûnê dipejirîne, hêza maqûl hildigire, dikare bi bandor karanîna dirêj-dirêj bêyî deformasyonê misoger bike. Kulika sazkirinê ya pelçiqandinê ji hêla makîneya kontrolê ya hejmarî ve hate pêvajo kirin ku dê rastbûna bilind û jiyanek dirêj peyda bike, û pir pêvajoyek mîna qulika dor, qulika dor dirêj, qulika çargoşe, qulkirina ducar an jî emilandin dikare bi guheztina mirinê were qedandin.
Yekîneya şilandinê di heman demê de çarçoweya stûnê jî qebûl dike ku dê hêzek zêdetir ji kêrê re peyda bike, kêra jorîn û jêrîn bi paralelî vertîkal hate saz kirin, moda şilkirinê ya yekane garantî dike ku kerf bê çopê xweş be.
Yekîneya qijkirinê dikare bi guheztina mirinên guheztina astê, çîçeka vertîkal, xistina lûleya çengê, termînala girêdanê, şiklê Z an zivirandina zirav biguhezîne.
Ev yekîneyek ji bo ku ji hêla parçeyên PLC ve were kontrol kirin hatî çêkirin, van beşan bi bernameya meya kontrolê re hevkariyê dikin dikarin piştrast bikin ku we ezmûna xebitandinê ya hêsan û perçeya xebatê ya rastbûna bilind heye, û tevahiya yekîneya bendkirinê li ser platformek serbixwe tête danîn ku piştrast dike ku her sê yekîne dikarin di heman demê de bixebitin. dem.
Panela kontrolê, pêwendiya mirov-makîne: ew nermalava xebitandinê hêsan e, fonksiyonek hilanînê heye, û ji bo operasyonên dubare hêsan e. Kontrolkirina makîneyê rêbaza kontrolkirina hejmarî dipejirîne, û rastbûna makîneyê bilind e.
"Li ser bingeha bazara navxweyî û berfirehkirina karsaziya li derveyî welêt" stratejiya pêşkeftina me ye ji bo Hilberîna Otobusa Sifir a CNC ya Hîdroulîk a Pirfunctionê ya Qalîteya Bilind e, Ger hewceyê bêtir agahdarî be, ji kerema xwe her dem bi me re têkilî daynin!
Makîneya Pêvajoya Otobusê ya CNC ya Qalîteya Bilind,Machine Processing Busbar Hydraulic, em xwe dispêrin avantajên xwe da ku bi hevkarên xwe yên hevkar re mekanîzmayek bazirganiya berjewendiya hevbeş ava bikin. Wekî encamek, naha me tora firotanê ya gerdûnî bi dest xistiye ku digihîje Rojhilata Navîn, Tirkiye, Malezya û Viyetnamî.
Veavakirin
Pîvana rûniştina kar (mm) | Giraniya makîneyê (kg) | Hêza tevahî (kw) | Voltaja Xebatê (V) | Hejmara Yekîneya Hîdraulîk (Pic*Mpa) | Modela Kontrolê |
Layer I: 1500*1500Layer II: 840*370 | 1800 | 11.37 | 380 | 3*31.5 | PLC + CNCmilyaket dihejîne |
Parametreyên Teknîkî yên sereke
Mal | Sînorê Pêvajoyê (mm) | Hêza Derketinê ya herî zêde (kN) | ||
Punching yekîneya | Sifir / Aluminium | ∅32 | 600 | |
Yekîneya şilkirinê | 16*260 (Single Shearing) 16*260 (Punching Shearing) | 600 | ||
Yekîneya bending | 16*260 (Çiçandina beralî) 12*120 (Xişandina asoyê) | 350 | ||
* Her sê yekîne dikarin wekî xwerû bêne hilbijartin an biguhezînin. |