Top Grade China CNC Busbar Punching Shearing Machinery Hole Punch Machine
Em rêgeza rêveberiyê ya "Qalîtî berbiçav e, karûbar serdest e, statû yekem e" dişopînin û em ê ji dil û can serfiraziyê bi hemî xerîdaran re biafirînin û parve bikin.
Em rêgeza rêveberiyê ya "Qalîteya berbiçav e, Karûbar serdest e, Rewş yekem e" dişopînin û em ê ji dil bi hemî xerîdar re serfiraziyê biafirînin û parve bikin.Busbar Machine, Çîn Busbar Punching Machine Shearing, Tecrubeya xebatê ya gelek salan, me naha girîngiya peydakirina hilber û çareseriyên bi kalîte û çêtirîn karûbarên berî-firotinê û piştî firotanê fam kiriye. Pir pirsgirêkên di navbera dabînker û xerîdaran de ji ber ragihandina nebaş in. Ji hêla çandî ve, dabînker dikarin ji pirsên ku ew jê fam nakin bipirsin. Em wan astengan dişkînin da ku hûn gava ku hûn bixwazin, tiştê ku hûn dixwazin bigihîjin asta ku hûn hêvî dikin. dema radestkirina zûtir û hilbera ku hûn dixwazin Pîvana me ye.
Details Product
GJCNC-BP-50 amûrek pîşeyî ye ku ji bo pêvajokirina otobusê bi bandor û rast hatî çêkirin.
Di dema pêvajoyê de ev amûr dikare bixweber li şûna kelepçeyan bigire, ku bi taybetî ji bo otobusa dirêj pir bi bandor e. Digel van mirinên hilberandinê yên di pirtûkxaneya amûrê de, ev amûr dikare otobusê bi lêdanê (çala dor, qulika dirêj û hwd), emilandin, şilkirin, xêzkirin, qutkirina goşeyê fîletkirî û hwd. Parçeya xebatê ya qediyayî dê ji hêla veguhêz ve were radest kirin.
Ev amûr dikare bi CNC bender re hevber bike û xeta hilberîna hilberîna otobusê pêk bîne.
Karakterê serekî
GJ3D / nermalava bernamekirinê
GJ3D nermalava sêwirana taybetî ya arîkar a pêvajoya otobusê ye. Ku dikare koda makîneyê bixweber bername bike, di pêvajoyê de her tarîxê bihesibîne, û simulasyona tevahiya pêvajoyê ya ku dê guheztina otobusê gav bi gav bi zelalî destnîşan bike nîşanî we bide. Van karakteran hêsantir û hêzdar kir ku ji kodkirina desta ya tevlihev a bi zimanê makîneyê dûr bixe. Û ew dikare tevahiya pêvajoyê nîşan bide û bi bandorkerî pêşî li windabûna materyalê ji ber têketina xelet bigire.
Bi salan e ku pargîdanî pêşengiya sepana teknîka grafîkî ya 3D li pîşesaziya hilberîna otobusê kir. Naha em dikarin nermalava herî asyayî ya kontrol û sêwirana cnc-ê pêşkêşî we bikin.
Têkiliya mirov-komputerê
Ji bo ku ezmûna xebitandinê çêtir û agahdariya kêrhatîtir pêşkêşî bikin. Amûrek wekî pêwendiya mirov-komputerê RMTP-ya 15" heye. Bi vê yekîneyê hûn dikarin agahdariya zelal a tevahiya pêvajoya çêkirinê an jî alarmek çêbibe û amûrê bi yek destî kontrol bikin.
Heke hûn hewce ne ku agahdariya sazkirinê ya amûrê an pîvanên mirinê yên bingehîn biguherînin. Her weha hûn dikarin bi vê yekîneyê re tarîxê binivîsin.
Structures Mechanical
Ji bo ku em avahiyek mekanîkî ya domdar, bibandor, rast û dirêj biafirînin, em pêlava topê ya rasteqîn, rêbernameya xêzikî ya rast ji hêla Taiwan HIWIN û pergala servo ya ji hêla YASKAWA ve plus pergala meya du kelpîçan a bêhempa hilbijêrin. Hemî van jorîn pergalek veguheztinê bi qasî ku hûn hewce ne diafirînin.
Em bernameya oto-guheztinê pêş dixin da ku pergala kelûmê bi taybetî ji bo pêvajoyek dirêj a otobusê bi bandortir bike, û her weha dikare karê operatorê herî zêde kêm bike. Ji bo xerîdarên me bêtir nirx biafirînin.
Du celeb hene:
GJCNC-BP-50-8-2.0/SC (Şeş lêdan, birrînek, pêçandin)
GJCNC-BP-50-8-2.0/C (Heşt lêdan, şirînek)
Hûn dikarin modelên ku hûn hewce ne hilbijêrin
Export Packing
Em rêgeza rêveberiyê ya "Qalîtî berbiçav e, karûbar serdest e, statû yekem e" dişopînin û em ê ji dil û can serfiraziyê bi hemî xerîdaran re biafirînin û parve bikin.
Makîneya Birêkûpêkkirina Otobusê ya Pola Top a Chinaînê,Busbar Machine, Tecrubeya xebatê ya gelek salan, me naha girîngiya peydakirina hilber û çareseriyên bi kalîte û çêtirîn karûbarên berî-firotinê û piştî firotanê fam kiriye. Pir pirsgirêkên di navbera dabînker û xerîdaran de ji ber ragihandina nebaş in. Ji hêla çandî ve, dabînker dikarin ji pirsên ku ew jê fam nakin bipirsin. Em wan astengan dişkînin da ku hûn gava ku hûn bixwazin, tiştê ku hûn dixwazin bigihîjin asta ku hûn hêvî dikin. dema radestkirina zûtir û hilbera ku hûn dixwazin Pîvana me ye.
Parametreyên Teknîkî yên sereke
Mezinahî (mm) | 7500*2980*1900 | Giran (kg) | 7600 | Şehadet | CE ISO | ||
Hêza sereke (kw) | 15.3 | Voltaja Input | 380/220V | Çavkaniya Hêzê | Hydraulic | ||
Hêza Derketinê (kn) | 500 | Leza lêdanê (hpm) | 120 | Control Axis | 3 | ||
Mezinahiya materyalê ya herî zêde (mm) | 6000*200*15 | Max Punching Dies | 32 mm (Qûrahiya materyalê di bin 12 mm de) | ||||
Leza Cihê(X eksê) | 48m/min | Stroke ji Punching Cylinder | 45mm | Positioning Repeatability | ±0.20mm/m | ||
Max Stroke(mm) | X AxeY AxeZ Axe | 2000530350 | BihaofDimire | PunchingShearingEmbossing | 6/81/11/0 |
Veavakirin
Parçeyên kontrolê | Parçeyên Veguhastinê | ||
PLC | OMRON | Rêbernameya xêzikî ya rast | Taywan HIWIN |
Sensor | Schneider electric | Rastkirina pêça topê (rêza 4emîn) | Taywan HIWIN |
Bişkojka Kontrolê | OMRON | Pîvana piştevaniya pêça topê | NSK ya Japonî |
Screen Touch | OMRON | Parçeyên hîdrolîk | |
Komûter | Lenovo | Valveya elektromagnetîk a tansiyona bilind | Îtalya |
AC Contactor | ABB | tubing tansiyona bilind | Îtalya MANULI |
Circuit Breaker | ABB | Pompeya tansiyona bilind | Îtalya |
Servo Motor | YASKAWA | Nermalava kontrolê û nermalava piştevaniya 3D | GJ3D (Nermalava piştevaniya 3D ku hemî ji hêla pargîdaniya me ve hatî çêkirin) |
Servo Driver | YASKAWA |