Makîneya Dirêjkirina Kanala Otobusê ya CNC GJCNC-BD
Fonksiyon û Taybetmendiyên sereke
Makîneya Dirêjkirina Busduct a CNC ya rêzeya GJCNC-BD makîneyeke hilberînê ya Hi-Tech e ku ji hêla pargîdaniya me ve hatî pêşve xistin, bi fonksiyonên xwarina otomatîk, birrîn û firehkirinê (Fonksiyonên din ên qulkirin, noqkirin û pêçandina bi têkiliyê û hwd. vebijarkî ne). Pergal pergala kontrola takekesî, têketina otomatîk a busduct û her weha çavdêriya dem rast ji bo her pêvajoyê dipejirîne, ku ewlehî, hêsanî û nermtir garantî dike. Pola otomatîk û kapasîteya busduct baştir dike.
Nermalava Rogramê GJBD:Berî operasyonê, daneyên busduct têkevin û tomar bikin, koda PLC-ê bixweber çêbikin û pêvajoyê dest pê bikin.
Herikîna Pêvajoya Otomatîk:Barê Otobusê bi destan bar bike, Kelepçeya Alîkar bixweber têxe û xwarinê, bixweber tê kelepçekirin, birrandin û firehkirin hwd. (Fonksiyona vebijarkî: qulkirin, qelandin, çikandina bi kontaktorê: Bi otomatîkî bi têkiliya xwarina kabînê ve girêdayî ye û çikandina bi têkiliya otomatîk pêk tîne.
Kelepçeya Duqat:Kelepçeyên sereke û yên alîkar. Lêdana X ya herî zêde 1500 mm e. Bi karanîna Kelepçeya Duqat bi kontrolkirina motora servo ya ferdî, oto-kelepçeya otomatîv, teserûfa kedê, karîgeriya bilind û rastbûn pêk tîne.
Veguhestina Bilez:Perçeya xebatê ya qedandî bixweber bi veguhastina zengarnegir a bilez ve tê derxistin, karîgerî û piştrast dike ku ti xêzek li ser perçeya xebatê tune.
Touschreen HMI:Navrûya Mirov-Makîneyê (HMI), operasyona hêsan, rewşa pêvajoya çavdêriya dem rast, tomarê alarmê û sazkirina Qalibê ya hêsan û her weha pêvajoya xebitandinê.
Sîstema Veguhestina Leza Bilind:Parçeyên veguhestina makîneyê ji pêçên gogê yên bi kalîte, rast û bikêrhatî û rêberiya xêzikî bikar tînin, ku ji hêla motora Servo ve têne ajotin, ku kalîte û rastbûna hilberînê misoger dike. Hemî pêkhate marqeyek navdar a navneteweyî, qalîteya baş û jiyanek mayînde ne.
Pêkhateya Makîneyê:Laşê makîneyê bi germkirina germahiya bilind di demê de, avahiyek hêsan lê hişkbûna baş hatiye weldkirin.
Kabîna Kîta Amûran (Vebijarkî):Hemû amûran stok bikin û qalibê hêsantir, ewletir û rehettir biguherînin.
Terîf | Yekbûn | Parametre | |
Cebir | Lêdan | kN | 300 |
Çêkirin | kN | 300 | |
Çîçandin | kN | 300 | |
Birîn | Mezinahiya Bazû | mm | 305 |
Şoreş | r/m | 2800 | |
Hêza Motorê | kw | 3 | |
Lêdana X1-Away a Herî Zêde | mm | 1500 | |
Lêdana X2-Away a Herî Zêde | mm | 5o0 | |
Lêdana Rêya Y1-ya Herî Zêde | mm | 350 | |
Lêdana Y2-Away a Herî Zêde | mm | 250 | |
Bilindahiya Herî Zêde ya Berfirehkirinê | mm | 30 | |
Meydan | Çemberîn | Danîn | 1 |
Agirdanî | Danîn | 1 | |
Punch | danîn | 1 (Vebijark) | |
Notch | Danîn | 1 (Vebijark) | |
Pêveka Têkilî | Danîn | 1 (Vebijark) | |
Kontrol | Pişt | 4 | |
Rastbûna Pîça Holê | mm/m | ±0.20 | |
Çavkaniya Hewayê | MPa | 0.6~0.8 | |
Hêza Giştî | kW | 17 | |
Mezinahiya Zûtirîn a Busbarê (DxFixT) | mm | 6000×200×6 (Mezinahiya Din a Taybetkirî) | |
Mezinahiya herî kêm a otogarê (DxP × T) | mm | 3000×30×3 (Mezinahiyên Din ên Cstomerîzekirî) | |
Mezinahiya Makîneyê: Dirêjahî x P | mm | 4000×2200 | |
Giraniya Makîneyê | kg | 5000 |