CNC Bus Duct Flaring Machine GJCNC-BD
Kar û taybetmendiyên sereke
GJCNC-BD series CNC Busduct Flaring Machine makîneya hilberîna Hi-Tech e ku ji hêla pargîdaniya me ve hatî pêşve xistin, Bi fonksiyonên xwarina otomatîkî, dîtin û şewitandinê (Fonksiyonên din ên lêdan, lêdan û pêlêkirina têkiliyê hwd vebijarkî ne). ketina busductê û her weha çavdêriya dema rast ji bo her pêvajoyê, bêtir ewlehî, hêsan, maqûl peyda dike.Pola otomatîk û kapasîteya otobusê baştir bikin.
Rogram Software GJBD:Berî operasyonê, daneyên busductê têkevin û tomar bikin, koda PLC-ê bixweber çêbikin û pêvajoyê dest pê bikin.
Herikîna Pêvajoya Xweser:Barê otobusê bi destan bar bike, Aided Clamp bixweber tevdigere û xwar, girêkek otomatîkî, dirûn û şewitandin hwd.
Girêdana Ducarî:Girtiyên sereke û alîkar.Max X stroke 1500mm e.Bikaranîna Double Clamp bi motora servo ya ferdî ya ku tê kontrol kirin, otobusbara klama Otomatîk, teserûfa kedê, karbidestiya bilind û Rastiya xwe nas bike.
Veguhastina bilez:Parçeya xebatê ya qedandî ku bixweber ji hêla veguhêzek bêserûber a bilez ve tê derxistin, Karbidestî û pêbaweriya ku li ser perçeyek xebatê tune ye.
Touschreen HMI:Navbera Mirov-Makîn (HMI), operasyona hêsan, rewşa pêvajoyê ya çavdêriya dema rast, tomara alarmê û Sazkirina Moldê ya hêsan û her weha pêvajoya xebitandinê.
Pergala Veguhastina Leza Bilind:Parçeyên veguheztina makîneyê qalîteya bilind, pêça topê ya rast û bikêr û rêberiya xêzik bikar tînin, ku ji hêla motora Servo ve hatî rêve kirin, kalîteya pêvajoyê û rastbûnê piştrast dike. Hemî pêkhate marqeya navdar a navneteweyî, qalîteya baş û jiyanek bêdawî ne.
Struktura makîneyê:Laşê makîneyê ku di wextê de bi germahiya bilind, avahiyek hêsan lê hişkbûna baş hatî weld kirin.
Kabîneya Amûra Kit (Bijarte):Hemî amûran hilînin û qalibê hêsantir, ewledar û rehettir biguhezînin.
| Terîf | Yekbûn | Parametre | |
| Cebir | Punching | kN | 300 |
| Notching | kN | 300 | |
| Riveting | kN | 300 | |
| Cutting | Mezinahiya Circular | mm | 305 |
| Şoreş | r/m | 2800 | |
| Hêza motorê | kw | 3 | |
| Max X1-Way Stroke | mm | 1500 | |
| Max X2-Way Stroke | mm | 5o0 | |
| Max Y1-Way Stroke | mm | 350 | |
| Max Y2-Way Stroke | mm | 250 | |
| Max Flaring Height | mm | 30 | |
| Meydan | Çemberîn | Danîn | 1 |
| Agirdanî | Danîn | 1 | |
| Punch | danîn | 1 (Vebijêrk) | |
| Notch | Danîn | 1 (Vebijêrk) | |
| Têkilî Rivet | Danîn | 1 (Vebijêrk) | |
| Kontrol | Pişt | 4 | |
| Hole Pitch Accuracy | mm/m | ±0.20 | |
| Çavkaniya hewayê | MPa | 0,6~0,8 | |
| Hêza tevahî | kW | 17 | |
| Mezinahiya otobusê ya herî zêde (LxWxT) | mm | 6000 × 200 × 6 ( Mezinahiya Din Xweserkirî) | |
| Mezinahiya Busbara Min (LxW×T) | mm | 3000×30×3 (Mezinahiya Din Cstomerized) | |
| Mezinahiya Makîneyê: LxW | mm | 4000×2200 | |
| Giraniya makîneyê | kg | 5000 | |
